Vossloh Sistemi di fissaggio (Cina) Co.,Ltd

Progetto Vossloh Fastening Systems (China) Co., Ltd
Vossloh Fastening Systems (China) Co., Ltd. è stata fondata il 28 dicembre 2006, come joint venture formata da quattro parti tra cui il gruppo tedesco Vossloh e il gruppo China Railway Materials. La società ha sede al numero 158 di Yuanfeng Road, città di Yushan, città di Kunshan, provincia di Jiangsu. È specializzata nella produzione e vendita di sistemi di fissaggio per rotaie ferroviarie ad alta velocità. I suoi prodotti sono stati ampiamente applicati in grandi progetti come la ferrovia ad alta velocità Pechino-Shanghai e la ferrovia ad alta velocità Wuhan-Guangzhou, con un chilometraggio cumulativo di installazione superiore a 7.000 chilometri. L’azienda ha costantemente mantenuto la quota di mercato leader nel mercato cinese dei sistemi di fissaggio per ferrovie ad alta velocità.

Lo scopo principale di questo progetto comprende la rimozione della ruggine dalle travi in ​​acciaio dell'Officina n. 1 e la sostituzione e l'ammodernamento del sistema di manutenzione del tetto, per una superficie totale di circa 3.200 metri quadrati.

Il sistema di copertura adottato in questo progetto è un sistema di copertura in metallo 470 con aggraffatura a 360°, che offre un'eccellente resistenza al vento e prestazioni di impermeabilità. Il tetto è appositamente dotato di ventilatori sul colmo, cappucci di ventilazione di scarico non motorizzati e pannelli per l'illuminazione naturale, che migliorano significativamente l'illuminazione naturale interna e le condizioni di ventilazione.

Sfide del progetto:
I componenti strutturali richiedono misurazioni e verifiche in loco. Eventuali problemi relativi alla precisione di fabbricazione o alla misurazione in loco possono influenzare seriamente il programma di installazione. Tutti i componenti del sistema di copertura vengono realizzati in fabbrica, mentre in loco vengono effettuate solo le operazioni di rimozione delle strutture secondarie e installazione di nuovi componenti. Sul cantiere è necessaria una pianificazione completa, compresi i percorsi di spostamento della gru, le zone di sollevamento e le aree di stoccaggio dei componenti.

In officina è necessaria la rimozione della ruggine e la manutenzione della verniciatura. A causa della grande quantità di attrezzature di produzione e dello spazio di costruzione limitato, è necessario implementare una gestione chiusa durante le operazioni di rimozione della ruggine e verniciatura per prevenire la contaminazione delle attrezzature della linea di produzione.

La sostituzione del sistema di manutenzione del tetto richiede uno stretto coordinamento. La quantità smantellata ogni giorno deve essere sostituita lo stesso giorno, ponendo elevate esigenze di coordinamento tra tutti i processi di costruzione.